В понедельник на слушаниях Береговой охраны США всплыли новые подробности экспедиции к обломкам "Титаника", завершившейся гибелью пяти человек в июне 2023 года. Кроме того, стали известны последние слова экипажа субмарины "Титан" перед роковым взрывом.

"Все хорошо" — таким было одно из финальных сообщений, отправленных с борта "Титана" на судно поддержки "Полар Принс" 18 июня 2023 года. Вскоре после этого субмарина взорвалась (направленный внутрь), моментально унеся жизни всех находившихся на борту.

Береговая охрана представила анимированную реконструкцию последнего погружения "Титана", включая обрывочный обмен сообщениями с "Полар Принс".

Около 10 утра 18 июня "Полар Принс" спросил экипаж "Титана", видят ли они судно поддержки на дисплее субмарины. Этот вопрос повторялся семь раз в течение семи минут. Затем экипаж "Титана" отправил "к", что означало запрос проверки связи.

"Полар Принс" повторил свой вопрос еще трижды, после чего написал: "Мне нужна более качественная связь от вас". В 10:14 экипаж ответил "да", добавив: "Все хорошо".

В 10:47 связь оборвалась.

На слушаниях также всплыли факты о техническом состоянии "Титана". В ходе тестовых погружений 2021-2022 годов было выявлено более сотни неполадок, включая проблемы с балластом. Более того, с последнего теста в 2022 году до февраля 2023 года субмарина хранилась под открытым небом без какой-либо защиты.

Бывший инженерный директор OceanGate Тони Ниссен рассказал о внутренней атмосфере в компании и разногласиях с ее основателем Стоктоном Рашем. По словам Ниссена, Раш "боролся за то, чего хотел… и почти никогда не уступал". После удара молнии в корпус субмарины в 2018 году Ниссен выступил против экспедиции к "Титанику", за что был уволен.

Расследование Береговой охраны продлится две недели. Его цель — выявить факторы, которые привели к трагедии, и предотвратить подобные инциденты в будущем. Также будут изучены действия спасательных служб во время поисковой операции.